代駕員正在為顧客服務
□記者 王萍
隨着大家經濟生活的提高，家庭聚餐，好友聚會，各種飯局變得頻繁起來，好在許多有車一族養成了“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣。在小酌或暢飲之後無法駕駛車輛，許多人把代駕服務作為第一選擇，代駕市場也隨之火熱起來。
每到週末，交友廣泛的烏蘭浩特市市民張嘉就聚會不斷。飯桌上也難免會和朋友喝上幾杯酒來助興，推杯換盞，觥籌交錯之後，出於安全考慮，找代駕服務是他的首選。“聚會興起難免會喝點酒，我一般都會找個代駕，價格也很合理，還不耽誤第二天用車。”張嘉説。
雖然很多人認為代駕很方便，但是記者在採訪中發現，也有不少市民對代駕心存顧慮。如在代駕中發生了交通事故，代駕司機又肇事逃逸，事故責任該如何認定？如顧客喝醉了，沒有了行為能力，遇到盜搶等案件怎麼辦等問題。“如果是我，寧願叫朋友幫忙把車開回去或者打車回家，也不會選擇代駕服務。代駕司機對車子性能是否瞭解，車技是否過硬，收費是否合理，這些都是令人擔心。”車主王娜説。
為此，記者聯繫了興安盟橙紅代駕有限服務公司經理杜鑫。“隨着大家酒後不能駕車的意識不斷增強，越來越多的人會選擇代駕服務。從成立初期的每天幾單生意到每天幾十單，再到現在我們公司平均每天能接到100單至200單的代駕訂單。”杜鑫説。由於按照代駕時間長短分三個時間段進行收費，每30分鐘收費從25元到36元不等進行收費，市區內的每單代駕費在20元左右。“代駕司機在入職前，需要經過嚴格的考試和篩選。當代駕司機進入駕駛室後，一份百萬代駕服務險便即刻生效。遇到事故的時候，會由保險公司介入，後台也能夠實時監管司機，確保司機和乘客雙方的安全。”杜鑫介紹説。
酒後駕車，無論是對開車者本人，還是對普通行人，都是一顆“定時炸彈”。所謂“司機一滴酒，行人兩行淚”就是酒後駕車導致交通事故的真實寫照。但即便是有酒後代駕服務，也千萬不能放鬆“司機不能喝酒”這根弦，代駕服務行業作為我盟正在“摸着石頭過河”的新生行業，還需要更多的規範。酒錢能省，代駕費可千萬不能省，尋找代駕一定要走正規渠道，通過正規網絡平台下單，以免造成不必要的損失。另外，一定要讓代駕司機將車停到停車位再結束服務，避免中途自己駕車的現象出現。如果有意識不清醒、醉酒的車主找代駕，最好旁邊有一名較為清醒的同伴陪同。
